Racing classes

Which class suits you?

Van betaalbaar instappen tot snelle 1:12 pancars. Per klasse zie je kort wat je nodig hebt, hoe er gereden wordt en waar de klasse voor bedoeld is.

Tamiya Porsche 911 Carrera RSR body
Tamiya Porsche 911 Carrera RSR - Tamiya 51543.
Tamiya Porsche 911 GT3 body
Tamiya Porsche 911 GT3 - Tamiya 51336.
Porsche Cup

A clear entry-level class with recognisable Porsche bodies.

The Porsche Cup is intended for beginners and drivers moving from other classes who want to race with clear, manageable technology. It is based on Tamiya TT-01 and TT-02 chassis with an affordable setup.

For whomNew drivers who want to start with 1:10.
CarTamiya TT-01 or TT-02 according to the Porsche Cup rules.
CharacterHerkenbare auto's, overzichtelijke snelheid, veel plezier per euro.
Getting startedNew builds are around EUR 420 excluding transmitter/charger; drivers moving over often only need a body and tyres.
1:10 touringcar chassis
Touringcar chassis uit het originele technische overzicht.
Touringcar body
Toerwagen met 13.5T blinky en rubber banden.
Touringcar

1:10 on-road voor rijders die setup en lijnen willen verfijnen.

Touringcars rijden op het indoor tapijt in aparte heats wanneer het druk is. Door de snelheid en breedte van de auto's is een nette heatindeling belangrijk.

For whomRijders met ervaring in 1:10 elektrisch on-road.
CarElektrische touringcar passend binnen het technisch reglement.
GripETS tapijt vraagt schone voorbereiding en toegestane smeermiddelen.
RondetijdDe oude site noemt snelle touringcar-rondes rond 11 seconden.
Fronti, voorwiel aangedreven, motor voorin.
Fronti, voorwiel aangedreven, herkenbaar door de motor voorin.
Indoorbaan waar ook Fronti gereden kan worden
Fronti

Voorwielaangedreven 1:10 met een ander rijgevoel.

Fronti combineert felle acceleratie met hoge bochtensnelheden. Voorwielaandrijving geeft de auto een uitdagend karakter en vraagt om een andere, vloeiende rijstijl.

For whomRijders die FWD-karakter en gecontroleerde snelheid zoeken.
CarVoorwielaangedreven 1:10 on-road auto.
IndelingBij voldoende rijders kan Fronti een eigen heat krijgen.
StatusTechnische details moeten nog vanuit het reglement worden uitgewerkt.
1:12 GT chassis
1:12 GT chassis uit het originele technische overzicht.
1:12 GT body
1:12 GT met verplichte GT body en foambanden.
1:12 GT

17.5T blinky met GT body en foambanden.

1:12 GT gebruikt 1:12 pancar- of GT-chassis met verplichte GT body. De klasse is snel, maar door de 17.5T blinky aandrijving iets rustiger dan LMP.

Motor17.5T blinky.
BodyAlleen 1:12 GT bodies.
Minimaal gewichtDe oude clubracepagina noemt 790 gram.
RondetijdDe oude site noemt snelle GT12-rondes rond 11 seconden.
1:12 LMP chassis
1:12 LMP chassis uit het originele technische overzicht.
1:12 LMP body
1:12 LMP met 13.5T blinky en foambanden.
1:12 LMP

De snelste klasse op het tapijt.

1:12 LMP is de snelle 13.5T blinky klasse met LMP body en foambanden. Dit is de klasse voor rijders die precisie, grip en rondetijd willen maximaliseren.

Motor13.5T blinky.
BodyLMP / pancar body.
Minimaal gewichtDe oude clubracepagina noemt 730 gram.
RondetijdDe oude site noemt snelle LMP-rondes rond 10 seconden.
Tamiya M-07 Concept M-Chassis
Tamiya M-Chassis uit het originele technische overzicht.
M-Chassis techniek
M-Chassis beeld uit dezelfde originele klasse-uitleg.
M-Chassis

Compacte Tamiya auto's met een eigen clubrace-reglement.

M-Chassis wordt veel gereden met Tamiya M-modellen. Voor de clubraces is het reglement bewust praktisch gehouden, zodat beginnende en minder ervaren rijders makkelijk kunnen meedoen.

For whomClubrijders die technisch, maar beheersbaar 1:10 willen rijden.
Chassis2WD Tamiya M-Chassis varianten.
BandenRubber M-Chassis banden, geen foam.
RondetijdDe oude site noemt snelle rondes rond 14 seconden.
RC Mini Masters logo
RC Mini Masters.
BattCave JOK3R chassis voor Mini Masters
BattCave JOK3R-R Bleiswijk Edition.
JOK3R / Mini Masters

Affordable 1:12 racing with equal material.

Mini Masters is the accessible entry class around the BattCave JOK3R-R Bleiswijk Edition. The class is deliberately tightly regulated, so differences mainly come from driving, setup and preparation.

For whomStarters, club racers and anyone looking for close racing.
CarBattCave JOK3R-R with specified parts.
CostsThe old site mentions a complete base around EUR 425 to 450, excluding transmitter/charger.
Extra informationThe old JOK3R setup and tips page has been combined here.
WhatsApp