Eine klare Einstiegsklasse mit erkennbaren Porsche-Karosserien.
Der Porsche Cup richtet sich an Einsteiger und Umsteiger, die mit überschaubarer Technik Rennen fahren möchten. Basis sind Tamiya TT-01- und TT-02-Chassis mit bezahlbarem Ansatz.
Wie funktioniert diese Klasse?
Der Porsche Cup ist als niedrigschwellige 1:10-Klasse aufgebaut. Durch begrenztes Material bleibt die Geschwindigkeit kontrollierbar und Racing hängt weniger von teuren Upgrades ab.
- Tamiya TT-01 und TT-02 als Basis.
- Porsche-Karosserien für ein erkennbares Starterfeld.
- Geeignet für Einsteiger und Umsteiger.
Worauf achten?
Der Porsche Cup wurde bewusst unabhängig und bezahlbar aufgebaut. Laut Originalinformation erhalten neue Porsche-Fahrer eine kostenlose Teilnahmekarte im Wert von EUR 45, ausschließlich für den Porsche.
- Motor, Reifen und Karosserie nach Reglement prüfen.
- Im Zweifel die Crew fragen, ob dein Auto passt.
- Ideal als erste Rennklasse neben freiem Fahren.
Chassis und erlaubte Optionen
Alles wat niet op de lijst staat, is niet toegestaan. De klasse blijft daardoor overzichtelijk en de auto's blijven dicht bij elkaar.
Tamiya TT-01E
- Tamiya 53665 speedgetriebe 55/58T module 0.6.
- Tamiya 53662 verstelbare stuurstangen.
- Tamiya 54026 aluminium aandrijfas en aandrijfkoppelingen.
- Tamiya 53673 achterste wielhouders met 2 graden toe-in.
- Tamiya 53666 aluminium motorhouder.
- Tamiya 54559 low friction suspension balls.
- Tamiya 54753 CVA Super Mini demperset.
- Kogellagerset, bijvoorbeeld BASEIQ BQ0001.
Tamiya TT-02
- Tamiya 51356 64T spur gear module 0.6.
- Tamiya 54500 speedgetriebe / 68T spur.
- Tamiya 54501 aluminium centrale aandrijfas.
- Tamiya 54502 aluminium aandrijfkoppelingen.
- Tamiya 54558 aluminium motorhouder.
- Tamiya 54549 aluminium achterste wielhouders 2.5 graden.
- Tamiya 54559 low friction suspension balls.
- Tamiya 54753 CVA Super Mini demperset.
- Kogellagerset, bijvoorbeeld BASEIQ BQ0002.
Tamiya TT-02R
- Alleen Tamiya 54559 low friction suspension balls als extra optie.
- De meegeleverde 27T pinion met 64T spur is verplicht.
- Een kapotte 27T pinion mag door een 27T pinion van een ander merk worden vervangen.
Karosserien, Elektronik und Reifen
Die originale Klasseninformation setzt bewusst auf stabile Tamiya-Porsche-Karosserien, einfache Elektronik und feste Reifen.
Bodies
- Tamiya Porsche 911 Carrera RSR 51543, Porsche 911 GT3 51336 of Porsche 992 51705.
- Knip uitsluitend langs de door Tamiya bedoelde rand.
- Geen doelbewuste body-aanpassingen voor betere rijeigenschappen.
- Subtiele spoilers mogen, zolang ze bij het model passen.
- Let op: de Carrera RSR is breder; spoorbreedte aanpassen is niet toegestaan.
ESC en motor
- Carson Dragster Turbo ESC.
- Robitronic Razer ten Brushless Controller 50A 2-3s R01221.
- Robitronic Razer ten G2 Brushless Regler 60A 2-3s R01225.
- Carson 2.500kV motor of RC Indoor Bleiswijk sensorless motor.
- De RC Indoor Bleiswijk motor is op het circuit verkrijgbaar.
Banden, servo en accu
- Alleen Ride voorgelijmde, belted Fronti banden met witte spaakvelgen, RIDE RI-26082.
- Servo is vrij, maar een goede servo met saver of vaste servohoorn is sterk aanbevolen.
- XRay servo saver 372503 of vaste servohoorn wordt genoemd als bruikbare optie.
- 2S LiPo HV 7,6V rond 4.000 mAh is ruim voldoende; normale 2S en shorty packs passen.
Zender en lader
- Zender en lader zijn vrij.
- Voor beginners noemt de originele pagina Sanwa MX-6 als zenderset.
- Als lader wordt de Robitronic Expert LD 100 genoemd.
Materialwahl und Kosten
Die alte Porsche-Cup-Seite zeigt konkret, was du für den Neueinstieg oder den Wechsel aus einer anderen Klasse brauchst.
- Für einen TT-01 Porsche-Aufbau nennt die Originalliste etwa EUR 300 für Auto, Optionen, Regler, Motor, Reifen und Lack.
- Mit Servo, Servo Saver und Akku sind es grob EUR 420.
- Wer ganz neu einsteigt, sollte auch Sender, Lader, Haftmittel und Werkzeug einplanen.
- Fahrer aus Tamiya Cup TopStock, Tamiya Legends oder HFCC Topstock brauchen oft vor allem Porsche-Karosserie, Ride-Reifen und begrenzte Reglementanpassungen.